Model : AE86 2Dr revin
Engine : 13B side porte
Turbine : TD-06
Mission : R5M
Clutch : OS Twin
Deff : R200
Final/r : 4.3
Fr/sus : s13 strut
Rr/sus : muruch rink
Tyre/Fr :
Tyre/Rr :
Body : Over fender
Model : KE70 2Dr sedan
Engine : 4A-G
Mangmt : SoLEX 44
Mission : T50
Clutch : TRD
Deff : TRD
Final/r : 4.１
Fr/sus : s13 strut
Rr/sus : AE86 6.7inch
Tyre/Fr : 195/50/15
Tyre/Rr : 195/50/15
Body : Fr Over fender
Model : PS13 2Dr Coope
Engine : SR20DET
Turbine : Normal
Mission : Nomale
Clutch : NISMO
Deff : R200 NISMO
Final/r : 4.3
Fr/sus : Original sus 5Hole
Fr/Brake : R32 4Pot
Rr/sus : Original sus in/D
Tyre/Fr : 235/40/17
Tyre/Rr : 255/40/17
Body : Over fender
Model : KE72V 2Dr VAN
Engine : 4A-G
Mngmt : Injection
Mission : T50
Clutch : TRD
Deff : AE86 6.7inch
Final/r : 4.3
Fr/sus : AE86 strut
Rr/sus : 5-Link Long arm
Tyre/Fr : 195/60/14
Tyre/Rr : 205/60/14
Model : BNR 32 GT-R
Engine : nomal
Turbine : nomal
Mission : nomal
Clutch : HKS Twin
Deff : CUSCO
Final/r : 4.1
Fr/sus : HKS
Rr/sus : HKS
Tyre/Fr : 265/35/18
Tyre/Rr : 265/35/18
Body : Over fender
AE86 レビンに ロータリーエンジンを搭載しました。なぜロータリーエンジンか、自分自身よくわかり
ません。何故か・・・。当初は４AGのスポーツインジェクションでした。なかなか時間が取れず進まない
のが悩みです。皆さんから「まだ出来ないんですか？」 「またやっちゃてるよこの人」(悪い意味で）
とか言われて３年も経ってしまいました。残りは、後いくらでもないのですが・・・。
現在リアの足回りを変更しています。こうなったら仕事ほっぽらかしてやるしかないか。なんて訳にも
行かない。あれ？これも仕事(？)だった。困った困った。・・・・
この車は、希少だと思います。７０(ナナマル)の愛称で、一時期の旧車ブームや、
ドリフトで結構走っていた事もありましたが、これは、２ドアセダンです。こんな使い
勝手の悪い車は、今時有りません。ボディ以外殆どAE86と同じKE70は、結構面白
い車だと思います。メーターパネルは、ＡＥ８６のデジタル燃料計と、スピードメータ
ーを移植しています。Frサスは、S13ストラットを移植してセッティングの範囲を広げ
４POTキャリパー化しています。現在レストア中。 SoLEX しぶっ!!
テスト用に買ったシルビアでした。スペシャルフロントパイプに、マフラーのみのVプロによる
ブーストｕｐ仕様でしたが、結構面白い車でした。オリジナルの車高調にラジアルタイヤ、ファ
イナル４．３で、日光サーキット４３秒台、筑波コース1000で４２秒台は少し面目が保てたかな
と思ったいます。走っていたら、サンルーフが割れたのにはびっくりしました。ちょっとボディが
ぼろすぎで、Fｒのフレームが左右で、高さ２０mm、前後１５mmずれたまま修復してあったのは
ちょっとびっくりでした。無理やり修正して何とか真っ直ぐ走っていました。車がぼろいと、やる
気が出るのかも・・・？
これも、７０系バンです。しかもこれも２ドアです。きっと(？)希少です。黄色い７０の部品取りで
買った物でしたが、病気が発病。４AG搭載、ステアリングをラックアンドピニオンに変更し、リアも
リーフからAE86ホーシング、非等長ロングアーム５リンクに変更して、とても手間が掛かってしま
いました。でも、ふと考えると８６になっているだけか？な？・・・や、それを言ったら始まらない。
なんと、欲しいと言うお客さんが現れて、売ることになりました。ちょっとびっくり。でも、いまどき何
と頼もしいことだ。・・・ありがと。
個人的には、コンパクトな車が好きな私ですが、このくるまは、なんと手のつけようがない
車なんだ!!!ノーマルじゃ話にならん!!!これがGTRか！逆に良く出来すぎているのか？
止まらないのに、まともに走りやがる・・・。まともに走ることを車が要求してくる・・・。
王道を行くことしか許されないような錯覚に落ち込む。改めて、自分の車として乗ってみて、
１週間で飽きた。でもそれは､自分の運転技術が未熟なせいか？・・・・・
この車へのテーマは、「固定概念の打破」か？ こてこての邪道モンにしたる!!!
現在乗ってます。。。
